油價最新消息：今日2020年3月30日星期一，提醒所有人，3月份第二輪國內成品油十個工作日計價周期即將結束，期望已久的調價窗口將在明天晚上，也就是2020年3月31日24時正式開啟。從開年至今，受到國內外疫情影響，國際原油創下多年來最長跌幅，截止上一次國內調價，原油已經跌落40美元下方，好在迎來了2020年來最大的一次下調幅度。
數據顯示：截止上周五，美原油收于21.51美元/桶，布原油收于24.93美元/桶，綜合原油品種變化率負值疊加，當前油價預測下調約1190元/噸。按照國家成品油調整機制，原油均價跌落每桶40美元，也就是地板價，國內成品油不作調整。因此油價下調或被攔截，不管如何，廣大車主朋友們，明天包括明天過后，依然享受到低油價時代。
當看到預測跌幅那么喜人！你肯定在想，再下調一次那就好了，其實我們和大家一樣，真的很希望再跌一次，俗話說，你好，我好，大家好，才是真的好！
據經濟參考報訊：近期利空因素不斷，致使國際油價接連下跌。受此影響，一季度國內成品油批發行情呈現大幅下滑走勢，市場整體購銷氣氛較為低迷。據金聯創統計，截至3月24日，國內主營柴油成交均價約為5288元/噸，較去年末跌1619元/噸；92號汽油成交均價約為5290元/噸，較去年末跌1714元/噸。
后市而言，國際疫情防控仍需時日，市場對原油需求前景持悲觀心態，國際原油或將維持低位震蕩，而受國內“地板價”機制影響，消息面對市場指引力度有限。國內供需將占據主導：地煉原料成本持低，高利潤或將驅使地煉開工率維持高位，與此同時，國內汽柴油出口受阻，預計部分出口資源將轉為內銷，國內汽柴油供應量或持續走高。
不過，國內終端需求亦將不斷提升。二季度國內企業將回歸正軌，且國家為迅速發展經濟，可能進一步出臺相關扶持政策。各地區將積極恢復在建以及新建工程基建等項目，柴油終端需求必將持續向好。隨著疫情形勢轉好，私家車出行料將增加，但大眾顧慮難消，汽油終端消耗提升或不及柴油。綜合而言，消息面指引有限，國內供需有望好轉，二季度國內汽柴油價格有望止跌反彈，且柴油行情或強于汽油。
