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● 油價調整信息

據業(yè)內機構預測，11月5日晚24點，由于調價幅度低于每噸50元，國內成品油價格或不作調整。今年以來，已進行了二十輪調價，具體為上調十四次、下調三次，擱淺三次。汽油總計上調了2000元/噸，柴油總計上調了1925元/噸。

*最終油價以發(fā)改委正式文件為準

一、原油

表1：原油價格及國內成品油調價預測

品種	布倫特1月	WTI 12月
單位	美元/桶	美元/桶
報價	80.54	78.81
漲跌	-1.45	-2..05
幅度	-1.77%	-2.53%
震幅	8020- 84.49	78.26- 83.41
美元/ 人民幣	6.3975
工作日	10
調價窗口	11月5日24：00
調價預測	汽、柴油零售限價不作調整
石油價格管理辦法	第六條當國際市場原油價格低于每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。第七條國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發(fā)布日24時，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
備注	原油數據截止發(fā)稿。價格即時波動，僅供參考。

經過短暫的會議，OPEC+批準了12月每天增加40萬桶的產量。主要消費國認為這種速度太慢，無法維持Covid-19后的經濟復蘇。之后雖然一度上漲，但“預期成為現(xiàn)實”使油價遇到了短期獲利回吐。WTI自10月初以來首次收在每桶80美元下方。

歐佩克+決定后，美國國家安全委員會發(fā)言人表示，白宮正在考慮一系列工具來應對油價。截至11月2日當周，庫欣庫存增加了約104萬桶，經過數周的供應下降后，這是一個明顯的逆轉。

高盛表示，全球石油市場仍然供應不足，加之OPEC+與美國公開爭執(zhí)原油產量問題，預計未來幾周油價波動將會加劇。假如美國釋放戰(zhàn)略儲備，可能也只是暫時緩解漲價壓力，明年甚至可能適得其反。如果原油價格大幅下跌，頁巖油生產商增加鉆井的意愿就可能減弱，從而進一步加劇供應短缺局面。美國增加原油供應的可能性，以及伊朗可能重啟核談判，也是近期影響油價波動的因素。

二、地煉

昨日山東地煉下調為主，幅度在50-250元/噸。疫情影響持續(xù)，剛需疲軟，汽油連續(xù)下調刺激出貨，但效果依然不佳。原油下行指引較強，柴油順勢下調50-180元/噸，但剛需補貨仍有支撐，出貨尚可，基本可達產銷平衡。

截至11月4日，卓創(chuàng)統(tǒng)計的山東地煉92#汽油市場價7979元/噸，較上周同期下跌652元/噸；0#/-10#柴油7597元/噸，下跌260元/噸。金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數據顯示，92#汽油平均零售利潤為1025元/噸，較10月28日漲529元/噸；0#柴油平均零售利潤為297元/噸，較10月28日漲45元/噸。

美福石油 / 2021-11-05 09:08:18

11月4日 | 原油創(chuàng)三個月最大跌幅，山東地煉開啟促銷模式

11月6日 | 原油低點反彈，汽油跌回節(jié)前，批零價差“回暖”

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