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美福石油官微

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今日油價

調價信息 | 柴油每噸↓350元 汽油每噸↓365元

 油價調整信息

據機構預測,9月20日晚24點,成品油零售價格或迎來下調,預計汽、柴油每噸分別下調365元、350元,折合升價92#、95#和0#柴油都分別下調0.28、0.29、0.30元。50L家用車每加滿一箱油大約少花15塊錢

*最終油價以發改委正式文件為準

一、原油

表1:原油價格及國內成品油調價預測


成品油調價預測
2024年9月20日星期五

工作日

10

調價窗口

9月20日24:00

調價預測

汽、柴油零售限價每噸分別下調365元、350元,折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油都分別下調0.28、0.29、0.30元。

國際原油

WTI10
美元/桶
布倫特I11
美元/桶

報價

71.95
74.88

漲跌

+1.04
           +1.23

漲跌幅度

+1.47%
         +1.67%

美元/人民幣

7.0720


美國庫欣庫存處于5年同期低位為油價反彈提供了基礎,這可能會讓油價維持強勢格局到9月底;市場情緒的回暖也提振了投資者對油價反彈空間的預期及追漲意愿,周四油價大幅反彈收長陽,輕松收復前一日跌幅。但周末公布的最新數據顯示,8 月份中國煉油產量連續第五個月放緩,需求疲軟限制了油價的上漲。

美聯儲降息50基點,是否會在宏觀層面消除原油趨勢下行風險,有待進一步觀察。從日內量價表現來看,沒有形成買盤一邊倒態勢,相反,高點附近出現一定賣壓。原油基本面未來導向依然是利空,短暫調整后仍需留意再度向下的風險。

目前由于低庫存和宏觀風險偏好暫時回升,油價有階段性強勢拉升但整體節奏仍然是非常明顯的反彈行情。特別是近期SC原油表現明顯弱于歐美油價,除了人民幣升值抑制漲幅之外,國內油價與原油背離走弱,需求表現弱于預期,“金九銀十”未能兌現。總體來看,原油年初低點區域已經成為強阻力位,此輪反彈有效突破此阻力的難度較大,注意節奏把握。

二、成品油

近期需求疲態難改,地煉價格明顯走低;即將步入下旬,主營銷售壓力較大,各地降價趕量,業者謹慎觀望為主,鮮有入市補貨意向,市場購銷氣氛清淡。原油早盤下滑明顯,地煉繼續降價出貨,且有多次下調,昨日主流累計幅度在50-110元/噸。原油盤中下午上漲,終端補庫增多,市場成交好轉,全天汽油產銷率87%,柴油產銷率94%。

截止918日,全國92#汽油市場均價8027/噸,較上個調價周期下跌4.63%理論零售利潤為1852元/噸,上漲17.29%,0#柴油6887/噸,下跌3.44%,理論零售利潤為1310元/噸,上漲10.83%。山東地煉汽油產銷率88%,下跌4個百分點;柴油產銷率93%,上漲3個百分點。周期內山東地煉汽油產銷率92% ,下跌17個百分點;柴油產銷率90%,下跌14個百分點,汽柴油產銷均未做平,出貨壓力較大,疊加成本大跌,價格延續回落。

國慶長假臨近,需求預期向好,但新能源滲透攀升,汽油需求提升受限;經濟增速放緩,新增項目開工有限,柴油旺季提振不足。但節前還有補貨需求,業者逢低適量采購,市場成交或將提升。


美福石油 / 2024-09-20 08:57:47
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