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據機構預測，8月23日晚24點，成品油零售價格或迎來上漲，預計汽、柴油每噸均上調55元，折合升價92#、95#和0#柴油分別上調0.04、0.05、0.05元/升。50L家用車每加滿一箱油要多花2元左右！

亞洲經濟擔憂持續籠罩，同時美元隨之走強也被視為原油和其他大宗商品的不利因素，原油期貨延續上周頹勢微幅收跌。油價升至80美元后，亞洲大國正在利用今年稍早累積的創紀錄庫存，煉廠降低了采購量。海關數據顯示，7月沙特對中國的原油付運量比6月下降31%，分析師稱，預第三季度將繼續低迷。

本周重點聚焦2023年全球央行年會舉行，主題為“世界經濟的結構變化”；關注美聯儲主席鮑威爾年會上發表講話，或為美聯儲利率政策前景提供更多明確信號。

沙特繼續減產為能源市場提供支撐，原油收盤走高。但對需求前景不確定性、美國債券收益率上升和美元走強擔憂令油價結束了2023年以來持續時間最長的周線連漲。美國活躍石油和天然氣鉆機數量連續第六周下降，這是一個衡量未來產量的先行指標。美國產量下降可能會加劇今年余下時間預期中的供應緊張。

美元指數從兩個月高點下滑，中國央行尋求提振房地產市場和整體經濟，周四隨著中國一些積極因素推動下金融市場風險偏好回暖，周四油價從連續下跌中企穩反彈，但后半夜歐美市場風險偏好再次降溫，美元保持強勢同時，外圍股市全線下挫，油價也回吐了大半日內漲幅。但后半夜沖高回落的表現顯示現階段市場影響因素較為復雜。

美國汽油和餾分油需求下降，原油產量上升，抵消了因出口驟增導致的原油庫存下降的影響，歐美原油期貨連續第三天下跌。分析指出，本周報告的庫存減少只是抵消了上周意外增加600萬桶，展望下周，我們可能看到出口急劇下降，這可能會促使原油庫存反季節性地增加。

在貿易和通脹數據疲軟后，市場關注中國經濟數據，超過了對沙特和俄羅斯減產導致供應緊張的擔憂，盤中跌幅一度超2%，凌晨API數據顯示原油繼續大幅去庫619.5萬桶，遠超市場預期，消息公布后油價有所反彈。

由于對需求擔憂和美元走強，油價周一在供應緊張的情況下結束了連續七周上漲后回跌。盤中多次起伏拉鋸顯示油價處于多空相持階段。通過盤面波動也可以看出，油價調整是以震蕩拉鋸的方式進行，帶有典型的抗跌特征。油價雖然有調整需求，但在OPEC+減產深化背景下，資金做空油價意愿較弱，調整更多是以做多資金離場為主。