小編最近開車去上班，總是能聞到車內彌漫一股濃濃的汽油味，戲精附體的小編頓時腦補了一場好萊塢大片里汽車突然自燃爆炸，車主緊急跳車生還的戲碼。
相信有不少小伙伴都曾經(jīng)經(jīng)歷過與小編相似的情況。那么問題來了，車內那股汽油味到底是從何而來的呢？今天小編就來和大家好好探討一下這個問題~
導致車內彌漫汽油味的原因有很多，比如碳罐橡膠管路老化、汽油管滲漏等等。
實際上，當汽油加的過滿，汽油就有可能順著油路竄入碳罐，而碳罐的作用，原本是用來吸收汽油蒸汽，當浸入汽油后，就有可能從通風孔向外過度散發(fā)汽油蒸汽，特別是當空調處于外循環(huán)狀態(tài)時，汽油味尤其嚴重。
那么，到底什么是汽車的碳罐，它和汽油有什么關系呢？
汽油是一種易揮發(fā)的液體，如果大量汽油蒸汽揮發(fā)到油箱中，會使油箱里產(chǎn)生非常大的壓力，這時就需要碳罐這個汽車零配件來吸收汽油所產(chǎn)生的油蒸氣。
圖片來源：汽車之家 碳罐內部最主要的材料就是具有吸附能力的活性炭，但由于活性炭的吸附能力有限，如果直接侵入汽油，必然導致車內的汽油味濃重。
所以，遇到這種情況大家不必過度緊張，如果想讓車內的汽油味迅速消失，只需要將空調循環(huán)模式短暫調節(jié)為內循環(huán)，待到一段時間消耗了一定的燃油后，再開啟外循環(huán)，汽油味自然會減少。 
順便給大家科普一下，為什么加油時會跳槍呢？
剛剛小編提到，車內有汽油味的原因有很多，比如：還有碳罐橡膠管路老化、汽油管滲漏等等。那么，作為車主我們應該如何處理呢？ 碳罐橡膠管路老化 
對于一些“年齡較大”的汽車，發(fā)動機艙內的橡膠件存在老化的問題。由于碳罐到節(jié)氣門之間是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機艙，空調系統(tǒng)也成了汽油味進入車內的途經(jīng)。 應對方法：更換相關老化橡膠管 汽油管滲漏 汽油管如果出現(xiàn)滲漏，汽油味可能順著空調排風口進入車內。滲漏位置一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。日積月累下會大量吸附灰塵從而形成厚厚的油泥，只需要打開防凍劑艙蓋就能發(fā)現(xiàn)。 應對方法：緊固、修理接口
拆裝汽油泵時有殘留
當汽車出現(xiàn)相關故障，需要拆裝汽油泵的過程中，可能因為清理不干凈導致車內出現(xiàn)汽油味。一般情況下，汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修項目的機會也不算多。
應對方法：回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進一步清理。 關于車內為啥有汽油味的知識點你清楚了嗎？下次再聞到車內的汽油味莫要驚慌，對癥下藥才是關鍵喲~
當然，及時檢查老化的汽車零件才是杜絕汽油味竄入車內的關鍵喲~ 文 | 翟宇佳 素材 | 騰訊汽車 駕照網(wǎng) 責任編輯 | 杜賽男
越想越嚇人，顧不上遲到挨罵的風險，趕緊停車檢查到底是哪里了問題。可檢查一圈下來，卻并沒有發(fā)現(xiàn)什么蛛絲馬跡。
汽油味從何而來？
如果確定汽車各零件都完好無損，可能只是因為加油加得太滿了。很多小伙伴習慣加油加滿箱，尤其是自助加油時，總是在跳槍后還要把加油槍拔出來再多加幾次，直到從加油口就可以看到汽油液面才滿意。這就有可能會讓自己的車里總有汽油味。
什么是碳罐？
汽油是一種易揮發(fā)的液體，如果大量汽油蒸汽揮發(fā)到油箱中，會使油箱里產(chǎn)生非常大的壓力，這時就需要碳罐這個汽車零配件來吸收汽油所產(chǎn)生的油蒸氣。
油蒸汽通過碳罐進行回收后，再返回氣缸進行燃燒，這樣既不會造成燃料油地浪費，也不會污染環(huán)境。從而達到保持燃油供給穩(wěn)定、環(huán)保和保護汽車安全的作用。
所以，遇到這種情況大家不必過度緊張，如果想讓車內的汽油味迅速消失，只需要將空調循環(huán)模式短暫調節(jié)為內循環(huán)，待到一段時間消耗了一定的燃油后，再開啟外循環(huán)，汽油味自然會減少。
其原理是加油槍端口都設有一個自動感應器，一旦這個自動感應器接觸到油面，油槍就會自動停止加油，防止加油過滿溢出。另外，有的油箱下油不順暢，加油時會形成回流，這時油槍碰到回流的液面也會自動跳槍，這是一種正常的保護措施。
還有哪種情況會造成車內有汽油味？
拆裝汽油泵時有殘留
當然，及時檢查老化的汽車零件才是杜絕汽油味竄入車內的關鍵喲~
美福石油 / 2019-11-02 17:09:41
