原油價格指數 布倫特： 58.32 ↑0.08 WTI： 52.59 ↓-0.04
在市場耐心等待有關美中貿易相關消息之際，西得州原油悄然上漲1%，報在53.2，低于早些時候的53.63。原油價格對貿易相關消息敏感。原油市場認為，美中貿易關系好轉等于制造業回暖，進而等于原油需求增加。
繼回到2018年10月3日高點到2018年12月24日高點的61.8%回檔位后，西得州原油一直處于大型交投區間內，下軌在53.25，下軌在63.75。但9月13日以來，油價持續下滑并且于上周第4次考驗4月23日高點到6月5日低點的61.8%回檔51.40。油價每次測試此位后都回升。
據中宇資訊統計數據顯示，截至目前，年內汽柴油零售價共經歷17次調整、3次擱淺。其中11次上調、6次下調，汽油柴油上調累計漲幅1300元/噸、1250元/噸，汽油柴油下調累計跌幅885/噸、835元/噸；3次擱淺分別為3月14日當期、7月23日當期以及10月8日當期。
今日汽/柴油價格一覽：
國際油價震蕩運行
沙特受襲原油設施產能快速恢復，是本輪調價周期油價下降的主要原因。沙特阿美石油公司稱，已將受襲設施產能完全恢復至9月14日受襲前水平。同時，歐美經濟數據不佳、美國原油庫存連續三周增加，也影響油價下行。9月份英國服務業采購經理人指數降至近6個月低點，美國非制造業指數降至2009年6月以來最低水平，疲軟的經濟數據加深了市場對原油需求前景的擔憂。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI原油價格分別為每桶61.36美元、55.53美元，分別比上輪調價周期下降0.95%、2.46%。
國家發改委價格監測中心預計，當前全球原油供求基本平衡，但影響油價運行的不穩定不確定因素較多。一方面中東地緣政治局勢依然緊張，伊拉克國內形勢混亂、土耳其跨境打擊庫爾德武裝，地區原油生產可能受到影響。另一方面，英國最新脫歐協議未獲歐盟認可，脫歐進程仍不明朗，市場仍對全球經濟增長前景心存憂慮，進而擔憂全球原油需求增長。綜合判斷，短期內油價將呈震蕩運行態勢。
西得州原油日圖
圖片: Tradingview, City Index
我們可以從4小時圖上更清楚地看到9月13日高點以來油價是時段緩慢走低的。油價一度打破通道的底部，跌至51.06，并在日圖形成錘子K線形態。該形態被視為1根K線反轉形態。正如往常所見，如果未能打破通道的一端，通常測試通道的另一端。這里也是這樣：油價隨后漲至通道的上端并形成黃昏之星形態，那是由3根K線組成的反轉形態。但周二，油價又回到下降趨勢線的頂部。油價目前交投于其上。
西得州原油4小時圖
圖片: Tradingview, City Index
數據顯示，國慶假期國際油市弱勢運行，油價“跌多漲少”最終導致本輪計價期零售價調整擱淺，節后市場悲觀氛圍濃郁、汽油柴油價格行情延續下行，10月8日國內30個主要省區市中石油、中石化批發均價為：國六92#汽油為7657元/噸，較前一個工作日下跌167元/噸；國六0#柴油為6995元/噸，較前一個工作日下跌77元/噸；汽柴油分別較零售到位均價低1251元/噸和430元/噸。
卓創資訊成品油分析師表示，預計下一個周期國際原油價格走勢仍不樂觀，均價繼續下跌仍是大概率事件。而根據卓創資訊的監測模型顯示，下一個周期伊始，原油變化率將負值深位開局，故而預計10月21日24時國內成品油零售限價下調的概率較大。
2019年油價調整時間表：
2019年與往年一樣，一共會經歷25歷油價調整窗口。
