拉森钢板桩的设计与施工的方法和要点，在相关规范、手册、行业标准中有很明确的说明，也有许多文章做过较为深入的总结，本文仅仅对设计和施工中容易忽略之处进行补充论述。

在拉森钢板桩支护设计方面，方案选择时要充分考虑地质条件和施工环境，容易忽略的是场地上空的障碍，比如高低压电线以及其是否为裸线，据此考虑支护桩施工的作业空间，在作业高度受限时，可考虑采用微型钢管桩支护，其所需的净空高度小，有4m以上的净空高度就可实施；

基坑支护的设计，要结合地基处理的深度和方式综合考虑，避免设计过度或不足；对于常见的市政线性工程如管道、沟渠、箱涵等项目的基坑，其特点是狭窄而长，开槽至肥槽时间间隔不长，短则一周，长不过2月，为减少基坑深度，可不设槽底排水沟，以加密集水坑替代，尽量不设支护桩下层底撑，可以满槽底浇筑砼垫层替代；

在拉森钢板桩选型上，在当地拉森钢板桩租赁市场可提供的范围内，尽可能选择宽型号的钢板桩，这样可减少桩的根数，桩数越少则施工费用越低。基坑支护设计时，特别要注重对引孔的处理，引孔是为保证拉森钢板桩进入到坚硬持力层而采取的措施，引孔对桩周原状土进行了松散破坏。在桩身的被动土压力区，被松散破坏的土层无法提供被动土压力。基坑开挖时，容易造成土体变形过大，桩体出现较大位移，对于悬臂支护桩，桩顶会出现较大位移，对于有顶撑的桩，桩体下部会出现较大位移，从而导致基坑支护作用失效或者部分失效。

因此，有必要对基坑底部以下的引孔做加固处理。

具体做法：基坑底部以下引孔时，进行喷灰或喷浆处理，如同水泥土搅拌桩，在水泥土形成强度前打入拉森钢板桩，同SMW工法类似，在水泥土达到强度后再进行基坑开挖；对于岩石的中引孔，可通过拉森钢板桩跟注浆管注入低标号水泥砂浆的办法来加固被动土压力区；

上述两种办法，均应在桩身涂刷隔离剂，以便后期拔桩。